Khám phá 'nghĩa địa' máy bay ở California

Sắp đặt ánh sáng với màu sắc đặc biệt, ông Paiva chụp lại những bức ảnh trong màn đêm của sa mạc Mojave. Phần còn lại của những chiếc máy bay cũ trở nên đầy ma mị, giống như những tác phẩm nghệ thuật được trưng bày.

Phần còn lại của hai chiếc máy bay F-86 Sabre Jets, dòng máy bay này được đưa vào hoạt động vào năm 1949. Đây là loại máy bay chiến đấu được sản xuất nhiều nhất ở phương Tây, với tổng cộng 9.860 chiếc.

Phần thân và đuôi của một chiếc B-52 dưới ống kính của nhiếp ảnh gia.

Sự sắp xếp cẩn thận của khung hình và ánh sáng đầy màu sắc khiến cho những chiếc máy bay đã nghỉ hưu trở thành những tác phẩm nghệ thuật kỳ lạ, đầy ma mị và mê hoặc.

Dưới bàn tay của nhiếp ảnh gia, những chiếc máy bay hoang tàn, cũ kỹ đều trở nên cuốn hút lạ thường.

Đây là khoang lái của một chiếc B-52, được giới thiệu vào năm 1955. Trong số 744 chiếc ra lò, hiện tại chỉ còn hơn 50 chiếc hoạt động, một vài trong số những chiếc bị loại biên được đem tới sa mạc Mojave.

Với kỹ thuật chiếu sáng của nhiếp ảnh gia, phần còn lại của một chiếc Boeing 747 trông giống như những bộ xương của một cái xác khổng lồ.

Đây là một chiếc Convair B-58 Hustler, chiếc máy bay ném bom với tốc độ siêu thanh đầu tiên trên thế giới, nhưng bị loại biên vào năm 1970 do thiếu an toàn và chi phí hoạt động cao.

Một vài máy bay khác vẫn còn nội thất quen thuộc như ghế đệm và vách ngăn. Tuy nhiên, chúng mục nát sau nhiều năm vứt xó ở sa mạc.

Bên cạnh những chiếc máy bay chiến đấu là hàng loạt máy bay thương mại, đã bị bỏ hoang từ lâu.