Khám phá bí mật lớn trong UAV cảm tử Lancet bị bắt giữ?

Các binh sĩ thuộc Lực lượng Vũ trang Ukraine đã 'hạ cánh' một máy bay không người lái cảm tử Lancet của Nga tại địa điểm gần Bakhmut.

Sau khi nghiên cứu cấu tạo chiếc UAV này, Ukraine phát hiện được động cơ điện hàng không cỡ nhỏ 2,5 kW AXi 4120/20 do công ty Model Motors của Séc sản xuất đã được Nga sử dụng trong vũ khí của mình.

Sau khi nghiên cứu cấu tạo chiếc UAV này, Ukraine phát hiện được động cơ điện hàng không cỡ nhỏ 2,5 kW AXi 4120/20 do công ty Model Motors của Séc sản xuất đã được Nga sử dụng trong vũ khí của mình.

Động cơ điện nói trên khá sẵn trên thị trường dân sự, chẳng hạn như ở Ba Lan, chúng có thể được đặt mua từ các nền tảng giao dịch trực tuyến với giá chỉ hơn 600 zloty (tương đương với 6.000 Hryvnia, hoặc hơn 100 đô la).

Động cơ điện nói trên khá sẵn trên thị trường dân sự, chẳng hạn như ở Ba Lan, chúng có thể được đặt mua từ các nền tảng giao dịch trực tuyến với giá chỉ hơn 600 zloty (tương đương với 6.000 Hryvnia, hoặc hơn 100 đô la).

Hiện tại, vẫn chưa rõ Nga chỉ sử dụng một động cơ điện như vậy từ công ty Model Motors của Séc để sản xuất máy bay không người lái Lancet, hay tổ hợp công nghiệp quân sự Nga có trong kho lưu trữ nhiều sản phẩm tương tự.

Hiện tại, vẫn chưa rõ Nga chỉ sử dụng một động cơ điện như vậy từ công ty Model Motors của Séc để sản xuất máy bay không người lái Lancet, hay tổ hợp công nghiệp quân sự Nga có trong kho lưu trữ nhiều sản phẩm tương tự.

Nhưng cần nhấn mạnh, việc sử dụng một động cơ như vậy là ý tưởng hiệu quả, chẳng hạn như nó thực sự cho phép giảm chi phí của máy bay không người lái cảm tử Lancet xuống mức chỉ 15.000 đô la.

Nhưng cần nhấn mạnh, việc sử dụng một động cơ như vậy là ý tưởng hiệu quả, chẳng hạn như nó thực sự cho phép giảm chi phí của máy bay không người lái cảm tử Lancet xuống mức chỉ 15.000 đô la.

Ngoài ra nếu chúng ta xem xét các đặc điểm của biến thể động cơ AXi 4120/20 của Model Motors có sẵn trên thị trường, thì có thể thấy rằng nó được thiết kế cho máy bay có trọng lượng không quá 3 - 5 kg.

Ngoài ra nếu chúng ta xem xét các đặc điểm của biến thể động cơ AXi 4120/20 của Model Motors có sẵn trên thị trường, thì có thể thấy rằng nó được thiết kế cho máy bay có trọng lượng không quá 3 - 5 kg.

Nhưng chiếc Lancet có tổng khối lượng 12 kg, trong đó 3 kg thuộc về đầu đạn. Nếu vậy động cơ đang sử dụng trên chiếc UAV cảm tử này không cung cấp đủ lực đẩy theo thiết kế, sẽ khiến tầm hoạt động và tốc độ giảm đáng kể.

Nhưng chiếc Lancet có tổng khối lượng 12 kg, trong đó 3 kg thuộc về đầu đạn. Nếu vậy động cơ đang sử dụng trên chiếc UAV cảm tử này không cung cấp đủ lực đẩy theo thiết kế, sẽ khiến tầm hoạt động và tốc độ giảm đáng kể.

Trong các sản phẩm do Model Motors sản xuất, có nhiều động cơ điện mạnh hơn được bán rộng rãi, chẳng hạn - AXI 5330/18 Golden Line V2 với giá gần 300 euro và công suất được công bố là 2,87 kW.

Trong các sản phẩm do Model Motors sản xuất, có nhiều động cơ điện mạnh hơn được bán rộng rãi, chẳng hạn - AXI 5330/18 Golden Line V2 với giá gần 300 euro và công suất được công bố là 2,87 kW.

Thiết bị trên được thiết kế cho máy bay có trọng lượng từ 5,5 kg đến 16 kg, lực đẩy còn phụ thuộc vào kích thước của cánh quạt sẽ được lắp trên trục của động cơ điện.

Thiết bị trên được thiết kế cho máy bay có trọng lượng từ 5,5 kg đến 16 kg, lực đẩy còn phụ thuộc vào kích thước của cánh quạt sẽ được lắp trên trục của động cơ điện.

Việc người Nga không thể có được động cơ như vậy cho Lancet thực sự cho thấy Moskva chưa thể bỏ qua tất cả "lỗ hổng" trong kiểm soát trừng phạt, ngay cả khi chúng ta đang nói về sản phẩm có mục đích dân sự, thường bị bỏ qua bởi các cấu trúc có liên quan.

Việc người Nga không thể có được động cơ như vậy cho Lancet thực sự cho thấy Moskva chưa thể bỏ qua tất cả "lỗ hổng" trong kiểm soát trừng phạt, ngay cả khi chúng ta đang nói về sản phẩm có mục đích dân sự, thường bị bỏ qua bởi các cấu trúc có liên quan.

Sao Đỏ

Nguồn GD&TĐ: https://giaoducthoidai.vn/kham-pha-bi-mat-lon-trong-uav-cam-tu-lancet-bi-bat-giu-post649316.html