Hành trình sáng tạo: Sáng kiến cải tiến bộ ly hợp xe thiết giáp BTR-152

Từ thực tế đó, Thiếu tá QNCN Nguyễn Văn Diện, nhân viên Thống kê Ban Xe-máy, Phòng Kỹ thuật (Bộ CHQS tỉnh Phú Thọ) có sáng kiến cải tiến bộ ly hợp của xe thiết giáp BTR-152, giúp giải quyết những bất cập trên.

Giải thích về cơ chế hoạt động của bộ ly hợp cải tiến, Thiếu tá QNCN Nguyễn Văn Diện phân tích: “Khi lái xe đạp vào bàn đạp ly hợp làm cần bẩy đẩy trục piton bơm dầu trợ lực đến bộ trợ lực dầu khí thông qua các đường ống dẫn dầu. Áp lực dầu mở van khí nén. Khí nén tác dụng vào màng bơm, đẩy thoi đẩy của piton. Từ đây, dầu trợ lực (bơm con) đẩy cần bẩy về phía sau làm cho trục càng mở ly hợp xoay đi một góc và tác động vào ổ bi mở, đĩa ma sát của ly hợp được tách ra, mô men xoắn từ động cơ đến hộp số được cắt tại đây. Khi lái xe nhả bàn đạp ly hợp, dưới tác dụng của lực kéo lò xo, bàn đạp trở lại vị trí ban đầu, dầu trợ lực trở về bình van, khí nén được xả ra, cần bẩy trở lại vị trí ban đầu, ly hợp kết hợp mô men xoắn được truyền từ động cơ đến hộp số”.

Thiếu tá QNCN Nguyễn Văn Diện (bên phải) say mê với công tác chuyên môn.

Để ứng dụng hiệu quả trong thực tiễn, sáng kiến được nâng cấp giúp hệ thống điều khiển ly hợp của xe thiết giáp BTR-152 hoạt động hiệu quả, an toàn hơn trong quá trình sử dụng mà không làm thay đổi tính năng kỹ, chiến thuật của xe. Điểm nổi bật của sáng kiến chính là các thiết bị cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo và lắp đặt, tận dụng các nguyên vật liệu sẵn có trên thị trường với giá thành hợp lý.

Thiếu tá Lương Tuấn Long, Phó chủ nhiệm Kỹ thuật (Bộ CHQS tỉnh Phú Thọ) nhận xét: “Quá trình thực hiện sáng kiến này, nhiều đêm đồng chí Diện thức trắng để nghiên cứu. Gặp khó khăn, vướng mắc gì anh đều báo cáo chỉ huy, trao đổi với đồng nghiệp tìm giải pháp tháo gỡ. Với tính năng hữu ích, sáng kiến được Bộ Quốc phòng nghiệm thu, hiện nay, được áp dụng rộng rãi trong toàn Quân khu 2 và một số đơn vị trong toàn quân”.

Bài và ảnh: MAI PHƯƠNG