Hàng không Nga tìm cách khôi phục hoạt động của hàng loạt máy bay phương Tây

Các biện pháp trừng phạt của phương Tây áp đặt lên ngành hàng không Nga bao gồm cấm mua máy bay chở khách mới do họ sản xuất, cũng như chặn cung cấp phụ tùng phục vụ công tác đảm bảo kỹ thuật.

Vì vậy các hãng bay Nga phải nỗ lực thoát khỏi tình trạng này bằng nhiều cách khác nhau. Đôi khi giải pháp được áp dụng thật đáng kinh ngạc, ấn phẩm Focus đã mô tả một trong số đó.

Như các nhà phân tích của tạp chí Đức viết, không chỉ Lufthansa lần đầu tiên tuyên bố ngừng hoạt động đối với chiếc Airbus A380 của mình và sau đó lại tiếp tục sử dụng, trường hợp tương tự còn được nhìn thấy ở Nga.

Vào tháng 2 năm 2022, khoảng hai tuần trước khi Moskva bắt đầu tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt, một công ty con của Aeroflot thông báo rằng họ sẽ cho tất cả 9 chiếc Boeing 747 nghỉ hưu vào cuối năm 2024.

Bước đi trên là một phần quá trình nâng cấp đội máy bay chở khách do phương Tây sản xuất của doanh nghiệp hiện đã xuống cấp. Vào thời điểm đó, 5 chiếc phi cơ dân dụng đã bị tháo dỡ.

Tuy nhiên những biện pháp trừng phạt đã thay đổi lịch trình, điển hình như máy bay Boeing 747-400 thuộc sở hữu của các công ty cho thuê phương Tây, sau khi xung đột bùng nổ đã được đăng ký lại tại cơ quan hàng không Nga.

Nhưng cần nhấn mạnh đó là do lệnh trừng phạt, hãng hàng không Rossiya Airlines (công ty con của Aeroflot) không còn khả năng mua phụ tùng thay thế, do vậy sự kết thúc dường như đến nhanh hơn dự định.

Tuy nhiên những chiếc Boeing 747 nói trên đã nhận được thời gian ân hạn, hiện tại 4 trong số 9 máy bay đã hoạt động trên tuyến đường giữa Moskva và Sochi từ tháng 6 đến tháng 9 năm 2022.

Sau đó chúng lại nằm trên mặt đất và không được sử dụng, nhưng rồi các máy bay nói trên lại cất cánh và hiện diện trên bầu trời vào mùa hè này.

Ngoài ra, công ty Rossiya Airlines đã đàm phán với Mahan Air về việc bảo dưỡng các máy bay chở khách ở Iran. Nhưng cho đến nay những phi cơ này vẫn đang được vận hành mà không sửa chữa, tờ báo Đức đưa tin.

Theo thông báo, chiếc Boeing 747 23 tuổi với số đăng ký RA-73286 đã hoạt động trở lại được vài ngày. Kể từ ngày 30 tháng 8 năm 2023, phương tiện trên đã bay một cách khá thường xuyên.

Chuyến bay đầu tiên là từ Moskva đến Sakhalin và ngược lại. Đây là một tuyến đường đặc biệt để đưa du khách về nhà bằng cách cắt ngang bầu trời thủ đô nước Nga.

Ngoài máy bay mang số đăng ký RA-73286, chiếc khác với số hiệu RA-73289 cũng đã hoạt động trở lại vào ngày 1 tháng 9 khi cất cánh từ sân bay Sheremetyevo, nó ở trên không gần 5 giờ và hạ cánh lần nữa xuống một sân bay phía Bắc thủ đô nước Nga.

Có vẻ như Rossiya Airlines cũng muốn nối lại hoạt động của chiếc Boeing 747-400 này, khi máy bay với sức chứa tới 522 hành khách tỏ ra kinh tế khi khai thác trên chặng dài.

Tuy nhiên hành động trên của Nga bị cảnh báo tiềm ẩn rất nhiều rủi ro khi máy bay được bảo dưỡng không đúng cách, ngoài ra các phi cơ này chẳng thể bay vào vùng trời châu Âu hay nhiều nước khác khi không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.