Hà Nội: Nhiều người liều lĩnh tạt đầu ô tô, đi ngược chiều

Tại khu vực đường Phạm Văn Đồng, đoạn giao cắt với phố Trần Cung (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội), hàng dài người dân di chuyển theo chiều từ Hoàng Quốc Việt ngang nhiên tạt đầu đầu ô tô, đi ngược chiều.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết chiều 21/5, tại nhánh ramp ô tô trên đường vành đai 3 trên cao di chuyển xuống đường Phạm Văn Đồng xuất hiện hàng dài phương tiện ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô để vào đường Trần Cung.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết chiều 21/5, tại nhánh ramp ô tô trên đường vành đai 3 trên cao di chuyển xuống đường Phạm Văn Đồng xuất hiện hàng dài phương tiện ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô để vào đường Trần Cung.

Sau khi hoàn thành, 3 cặp ramp (lối lên xuống) từ đường vành đai 3 trên cao kết nối với đường Phạm Văn Đồng (giao với đường Cổ Nhuế và Trần Cung) đi qua lối vào đường Trần Cung khoảng 30m. Các phương tiện hướng từ cầu Thăng Long có nhu cầu rẽ vào đường này phải quay đầu tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng sau đó mới di chuyển trở lại thuận chiều để vào đường Trần Cung với quãng đường hơn 3km.

Sau khi hoàn thành, 3 cặp ramp (lối lên xuống) từ đường vành đai 3 trên cao kết nối với đường Phạm Văn Đồng (giao với đường Cổ Nhuế và Trần Cung) đi qua lối vào đường Trần Cung khoảng 30m. Các phương tiện hướng từ cầu Thăng Long có nhu cầu rẽ vào đường này phải quay đầu tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng sau đó mới di chuyển trở lại thuận chiều để vào đường Trần Cung với quãng đường hơn 3km.

Bất chấp nguy hiểm, để di chuyển quãng đường ngắn hơn, hàng dài xe máy ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô.

Bất chấp nguy hiểm, để di chuyển quãng đường ngắn hơn, hàng dài xe máy ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô.

Chị N. T. T. người dân trong phố Trần Cung cho biết, trước kia, để di chuyển từ Cổ Nhuế sang Trần Cung sẽ có một ngã tư, người dân dễ dàng di chuyển qua lại. Tuy nhiên, sau khi dự án mở đường hoàn thành tại đây không còn ngã tư nữa. Để di chuyển từ phía đường Cổ Nhuế về, người dân phải đi vòng lên đường Hoàng Quốc Việt mới có lối rẽ.

Chị N. T. T. người dân trong phố Trần Cung cho biết, trước kia, để di chuyển từ Cổ Nhuế sang Trần Cung sẽ có một ngã tư, người dân dễ dàng di chuyển qua lại. Tuy nhiên, sau khi dự án mở đường hoàn thành tại đây không còn ngã tư nữa. Để di chuyển từ phía đường Cổ Nhuế về, người dân phải đi vòng lên đường Hoàng Quốc Việt mới có lối rẽ.

"Biết việc đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô rất nguy hiểm nhưng nếu mà đi theo đúng nút giao để quay đầu về đường Trần Cung thì phải đi thêm hơn 3 km. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc diễn ra khiến việc di chuyển tốn nhiều thời gian hơn", chị N.T.T. chia sẻ.

"Biết việc đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô rất nguy hiểm nhưng nếu mà đi theo đúng nút giao để quay đầu về đường Trần Cung thì phải đi thêm hơn 3 km. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc diễn ra khiến việc di chuyển tốn nhiều thời gian hơn", chị N.T.T. chia sẻ.

Do các phương tiện đi người chiều kéo dài, nhiều ô tô di chuyển từ đường vành đai 3 xuống đường Phạm Văn Đồng thường xuyên phải phanh đột ngột, tránh xảy ra tai nạn.

Do các phương tiện đi người chiều kéo dài, nhiều ô tô di chuyển từ đường vành đai 3 xuống đường Phạm Văn Đồng thường xuyên phải phanh đột ngột, tránh xảy ra tai nạn.

Việc các phương tiện di chuyển đi ngược chiều, tạt đầu ô tô không chỉ gây mất an toàn, mà còn khiến giao thông khu vực này trở nên hỗn loạn.

Việc các phương tiện di chuyển đi ngược chiều, tạt đầu ô tô không chỉ gây mất an toàn, mà còn khiến giao thông khu vực này trở nên hỗn loạn.

Hàng dài phương tiện đi ngược chiều, di chuyển vào đường Trần Cung.

Hàng dài phương tiện đi ngược chiều, di chuyển vào đường Trần Cung.

Tình trạng nhiều người dân không chấp hành, cố tình quay đầu tại điểm mở dải phân cách ngang số 418 Phạm Văn Đồng (đi vào làn đường giữa phía dưới) cách Trần Cung khoảng 250m rồi rẽ phải, quay đầu đi ngược chiều trước nhánh ramp xuống đường vành đai 3 trên cao gây mất an toàn giao thông.

Tình trạng nhiều người dân không chấp hành, cố tình quay đầu tại điểm mở dải phân cách ngang số 418 Phạm Văn Đồng (đi vào làn đường giữa phía dưới) cách Trần Cung khoảng 250m rồi rẽ phải, quay đầu đi ngược chiều trước nhánh ramp xuống đường vành đai 3 trên cao gây mất an toàn giao thông.

Xe máy vắt ngang qua đường khiến các phương tiện di chuyển theo đúng Luật Giao thông đường bộ gặp nhiều khó khăn.

Xe máy vắt ngang qua đường khiến các phương tiện di chuyển theo đúng Luật Giao thông đường bộ gặp nhiều khó khăn.

Để di chuyển quãng đường ngắn hơn, hàng dài xe máy ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô.

Để di chuyển quãng đường ngắn hơn, hàng dài xe máy ngang nhiên đi ngược chiều, tạt đầu xe ô tô.

Lê Khánh

Nguồn Đại Đoàn Kết: https://daidoanket.vn/ha-noi-nhieu-nguoi-lieu-linh-tat-dau-o-to-di-nguoc-chieu-10280462.html