Đề xuất xây ba tuyến tàu điện không ray ở Hà Nội

Ba tuyến tàu điện không ray này được thiết kế với 28 nhà ga và 32 đoàn tàu (mỗi đoàn 3-4 toa), tổng kinh phí dự kiến khoảng hơn 11 nghìn tỷ đồng. Tuyến số 1 dài 30 km từ Trung tâm Hội nghị quốc gia đến Đại học Quốc gia Hà Nội chạy trên dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long. Tuyến số 2 dài 6,3 km từ công viên Thiên đường Bảo Sơn đến Nhổn. Tuyến số 3 dài 10 km từ bến xe Mỹ Đình đến bến xe Nước Ngầm chạy trên dải phân cách giữa Vành đai 3.

Ba tuyến tàu điện không ray này được thiết kế với 28 nhà ga và 32 đoàn tàu (mỗi đoàn 3-4 toa), tổng kinh phí dự kiến khoảng hơn 11 nghìn tỷ đồng

Các tuyến sử dụng tàu không ray chạy trên đường bằng bánh lốp, thời gian xây dựng nhà ga, dải phân cách từ 6-10 tháng. Tuy nhiên, do vận hành trong làn đường riêng nên phải xây dựng tại những nơi có dải phân cách, dải cây xanh đủ rộng, cần được ưu tiên qua các các ngã tư bằng hệ thống giao thông thông minh. Tàu sử dụng pin dự trữ Lithium nên không cần hệ thống cấp điện trên cao. Công suất hành khách đạt 10.000-15.000 người/ giờ trên 1 hướng tuyến.