Đắk Lắk đẩy nhanh chuyển đổi rừng xây cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Trong số các đoạn cao tốc bị nghẽn vì chậm chuyển đổi rừng, có gần 4 km ở Dự án Thành phần 3, do vẫn còn khoảng 34 ha rừng tiếp giáp giữa huyện Ea Kar và Krông Pắk chưa chuyển đổi.

Ngành chức năng ở Đắk Lắk đang đẩy nhanh thực hiện các thủ tục chuyển đổi rừng và đất rừng.

Theo ông Nguyễn Tài Minh, Phó Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Đắk Lắk, Ban đã thực hiện xong các nghĩa vụ tài chính liên quan, và việc chuyển đổi rừng cho đoạn cao tốc này đang ở khâu thủ tục cuối cùng.

“Ban cũng đã nộp tiền trồng rừng thay thế hơn 4 tỷ đồng và cũng đã nhận được thông báo từ Chi cục Kiểm Lâm tỉnh về việc hoàn thành nghĩa vụ tài chính để trồng rừng thay thế. Hiện sở Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đang làm các thủ tục trình UBND tỉnh phê duyệt việc chuyển đổi rừng, mục đích sử dụng đất rừng 3,9 km này", ông Minh nói.

Nhiều diện tích rừng trồng ở huyện Krông Bông đang chờ UBND tỉnh Đắk Lắk phê duyệt chuyển mục đích.

Cùng với Dự án thành phần 3, một số gói thầu ở Dự án thành phần số 1 và 2, qua huyện M’Drắk và Krông Bông tỉnh Đắk Lắk cũng đang vướng chuyển đổi rừng và đất rừng. Cụ thể, tại huyện M’Drắk vẫn còn 59,4 ha phải chuyển đổi và huyện Krông Bông là hơn 75ha.

Theo ông Nguyễn Quốc Hưng, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk, từ cuối năm 2023, sau khi được Chính phủ cho phép, UBND tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các sở ngành trong đó có Chi cục Kiểm lâm tỉnh khẩn trương thực hiện các thủ tục chuyển đổi rừng và đất rừng phục vụ xây dựng tuyến cao tốc.

Đến thời điểm này, Ban QLDA 6 Bộ GTVT và Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Đắk Lắk đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính nộp hơn 29 tỷ đồng kinh phí trồng rừng thay thế.

3,9 km với gần 34 ha khu vực tiếp giáp huyện Ea Kar và Krông Pắk đang nghẽn chuyển đổi rừng và đất rừng do UBND huyện Ea Kar chưa bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2024.

Các thủ tục chuyển đổi thuộc gói do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư đã hoàn thiện và đang trình UBND Đắk Lắk phê duyệt. Ông Nguyễn Quốc Hưng cho biết các sở ngành chức năng ở Đắk Lắk đang thúc đẩy huyện Ea Kar bổ sung kế hoạch sử dụng đất để chuyển đổi nốt diện tích rừng cuối cùng cho dự án.

“Năm 2023 thì UBND huyện Ea Kar đã đưa kế hoạch sử dụng đất vào rồi, nhưng năm 2024 thì lại chưa bổ sung. Do vậy, sở Tài nguyên và Môi trường Đắk Lắk đã có văn bản yêu cầu UBND huyện Ea Kar khẩn trương bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2024. Nếu huyện Ea Kar bổ sung khi nào thì chúng tôi sẽ tham mưu ngay cho UBND tỉnh chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng để UBND tỉnh phê duyệt bàn giao mặt bằng cho Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Đắk Lắk”, ông Hưng cho biết..

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột nối tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng từ ngân sách. Việc UBND huyện Ea Kar “chậm trễ” bổ sung kế hoạch sử dụng đất gây ảnh hưởng đến quá trình chuyển đổi rừng và đất rừng là điều không nên xảy ra.

Tuấn Long/VOV-Tây Nguyên