Cổ phiếu hàng không Nga tăng vọt

Trước đó, Bộ Công nghiệp Nga cho biết chiếc SSJ-100 chỉ được trang bị linh kiện sản xuất trong nước đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Chiếc máy bay đã bay ở độ cao lên đến 3.000 mét (9.800 ft) và tốc độ 343 km (213 dặm) một giờ.

Tính đến 16:48 giờ Matxcơva, cổ phiếu của UAC và Phòng thiết kế Ykovlev, công ty thiết kế máy bay phản lực, được giao dịch cao hơn khoảng 30% so với ngày hôm qua.

Ảnh: Uacrussia.ru.

Cổ phiếu hàng không cũng được thúc đẩy nhờ thông tin Chính phủ Nga đang xem xét phân bổ hơn 650 tỷ rúp (6,8 tỷ USD) từ Quỹ phúc lợi quốc gia (NWF) để hỗ trợ ngành này.

Theo một nguồn tin giấu tên thân cận với cuộc thảo luận được Interfax trích dẫn, gần 410 tỷ rúp (4,3 tỷ USD) sẽ được chi cho một chương trình dài hạn nhằm nâng cấp đội máy bay và trực thăng, và 240 tỷ rúp còn lại (2,5 tỷ USD) – mở rộng sản xuất máy bay dân dụng, động cơ và lắp ráp cho toàn ngành.

Phi cơ SSJ-NEW đang được sản xuất tại cơ sở Komsomolsk-on-Amur, ở vùng viễn đông của Nga. Theo Bộ Công nghiệp, khoảng 40 hệ thống đã được thay thế trên máy bay mới, được trang bị các bộ phận sản xuất trong nước.

Theo ông Andrey Boginsky, Phó tổng giám đốc Hàng không Dân dụng của Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC), đồng thời là người đứng đầu cơ quan, chỉ mất 4 năm để thực hiện chuyến bay đầu tiên của máy bay phản lực, gần đạt kỷ lục.

Chiếc máy bay Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) ban đầu thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2008. Tuy nhiên, chiếc máy bay đó có các bộ phận của nước ngoài, bao gồm cả động cơ.

Lê Na (Theo RT)