Có nên sử dụng vỉa hè, lòng đường và gầm cầu cạn trông giữ phương tiện?
Theo thống kê, hiện trên địa bàn Thủ đô có trên 7,86 triệu phương tiện giao thông các loại. Để đáp ứng lượng phương tiện giao thông cá nhân gia tăng nhanh chóng, tổng diện tích đất cho giao thông tĩnh tại thành phố Hà Nội theo quy hoạch phải đạt 4% diện tích đất đô thị. Hiện diện tích dành cho giao thông tĩnh ở Hà Nội mới chỉ đạt 0,6% nên đang thiếu trầm trọng điểm đỗ ô tô. Vì vậy, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội một lần nữa kiến nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục cho phép Hà Nội sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.
Một mặt hô hào hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô. Nhưng một mặt lại muốn tạo điều kiện đỗ xe tiện lợi ở vỉa hè, lòng đường. Còn người đi bộ phải tự tìm lối đi riêng cho mình.
Đã đến lúc, Hà Nội cần nhìn nhận lại sự tồn tại của các bãi trông giữ xe tạm thời trên hè phố, thay vì kiến nghị tiếp tục trông giữ trên vỉa hè, long đường hay gầm cầu. Không thể mãi hi sinh lòng đường, vỉa hè phục vụ một nhóm người sử dụng phường tiện cá nhân?
Nếu cứ tiếp tục sử dụng vỉa hè, long đường để thực hiện mục tiêu trên thì phong trào đào lên lấp xuống, thay mới vỉa hè cũng chỉ để phục vụ việc trông giữ xe chứ còn dành cho người đi bộ. Và việc theo đuổi chính sách bãi đỗ xe tạm thời đang dung dưỡng cho ý muốn lái xe vào nội đô, đi ngược hàng loạt chính sách khác mà Hà Nội đang theo đuổi.
Mời quý vị theo dõi thông tin chi tiết!
