Cận cảnh vận tải cơ lớn nhất thế giới An-225 bị phá hủy ở Ukraine

Kênh truyền hình Channel 1 của Nga hôm 4/3 phát sóng cảnh nữ phóng viên Irina Kuksenkova đưa tin từ sân bay Antonov ở thị trấn Gostomel, cách thủ đô Kiev của Ukraine hơn 24 km về phía tây bắc, nơi xảy ra giao tranh quyết liệt vài ngày qua.

Sân bay này là mục tiêu tấn công trong ngày đầu tiên Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine hôm 24/2.

Trong bản tin của Channel 1, phóng viên Kuksenkova tường thuật tình hình chiến sự giữa những tiếng pháo rền vang. Sau lưng cô là vận tải cơ lớn nhất thế giới Antonov An-225 nằm trong nhà chứa máy bay, nhưng đã bị hư hỏng nặng và biến dạng hoàn toàn. Sân bay cũng chịu thiệt hại nghiêm trọng sau các đợt giao tranh.

Lực lượng Nga kiểm soát sân bay trong ngày tấn công đầu tiên, nhưng phía Ukraine sau đó giành lại căn cứ này.

Tập đoàn quốc phòng Ukraine Ukroboronprom cho biết, khi giao tranh nổ ra, vận tải cơ An-225 có biệt danh Mriya (Giấc mơ) đang được lưu tại sân bay để sửa chữa.

Kể từ đó, không rõ bên nào đang giành lợi thế tại địa điểm này. Tại thời điểm Channel 1 ghi hình bản tin, lực lượng Nga dường như đang kiểm soát sân bay Antonov.

Ukroboronprom ngày 27/2 cho biết, vận tải cơ An-225 đã bị phá hủy, cáo buộc do Nga không kích. "Nga đã tấn công máy bay An-225 Mriya, biểu tượng cho năng lực hàng không của Ukraine", tuyên bố của Ukroboronprom cho hay, gọi chiếc máy bay An-225 là "đầu tàu của hàng không Ukraine".

Tuy nhiên, trong chương trình của Channel 1, phóng viên Kuksenkova khẳng định máy bay bị phá hủy sau cuộc pháo kích của phía Ukraine. Cả Kuksenkova và Ukroboronprom đều không trích dẫn nguồn hoặc đưa ra bằng chứng chứng minh tuyên bố của họ.

Máy bay An-225 do công ty con của Ukroboronprom là Antonov chế tạo và vận hành. Trước khi bản tin của Channel 1 được phát sóng, Antonov cho biết họ không rõ tình trạng của máy bay cũng như khả năng sửa chữa nó.

Trong khi đó, Ukroboronprom ước tính chi phí sửa chữa chiếc An-225 là 3 tỷ USD và cho rằng Nga phải chi trả khoản tiền này.

Với trọng tải cất cánh lên tới 640 tấn, An-225 trở thành chiếc máy bay to lớn nhất mà con người từng chế tạo. Đây được coi là kỳ quan công nghệ quân sự của Liên Xô khiến Mỹ và Trung Quốc thán phục.

Antonov An-225 Mriya (tiếng Ukraine: Антонов Ан-225 Мрія, tên ký hiệu của NATO: Cossack) là máy bay vận tải chiến lược do Phòng thiết kế Antonov chế tạo.

Đây hiện là loại máy bay vận tải lớn nhất thế giới đang hoạt động, dự án máy bay này được chế tạo vào những năm 80 thế kỷ trước. Mriya trong tiếng Ukraine có nghĩa là "Giấc mơ".

An-225 ban đầu được thiết kế với mục đích chuyên chở tàu con thoi Buran và tên lửa đẩy Energia.An-225 lần đầu ra mắt công chúng ở Triển lãm hàng không Paris năm 1989.

Nhưng phải tới năm 2002, An-225 mới thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên khi chuyển 216.000 suất ăn có tổng trọng lượng 187,5 tấn từ Đức sang Oman, một quốc gia Trung Đông, cho lính Mỹ đóng quân ở đó.

Máy bay cao 18 m và có sải cánh 88,4 m, khối lượng rỗng 285 tấn và khối lượng cất cánh tối đa 640 tấn. Phi cơ được lắp 6 động cơ turbine phản lực D-18T với tổng sức đẩy gần 141 tấn.

Khoang chứa hàng của máy bay dài 43 m, rộng 6,4 m và cao 4,4 m, với thể tích lên tới 1.300 mét khối.

An-225 đang giữ 240 kỷ lục hàng không thế giới, trong đó bao gồm kỷ lục về chở khối hàng hóa đơn lẻ nặng tới gần 190 tấn, cũng như tổng tải trọng hàng hóa 253,8 tấn.

Nó cũng là máy bay nặng nhất và có sải cánh lớn nhất trong lịch sử. An-225 có tới 32 chiếc bánh.

Với thân hình đồ sộ, An-225 có thể vận chuyển khối lượng hàng cực lớn, tới 250 tấn ở khoang trong hay 200 tấn ở ngoài thân, và vật vận chuyển ngoài có thể dài tới 70m.

An-225 có thể vận chuyển những đồ vật từng được cho là không thể vận chuyển bằng đường không như đầu xe lửa, máy phát điện nặng tới 150 tấn.

Do là siêu máy bay, nên An-225 không thể cất cánh ở đường băng ngắn và quãng đường chạy đà cần thiết để nó cất cánh là 3.500m.

Việt Hùng