Bất cập nút giao có vòng xoay còn lắp đèn giao thông ở Cần Thơ

Theo nhiều người thường xuyên tham gia giao thông ở đây, việc lắp đèn tín hiệu giao thông tại nút giao đã có vòng xoay dễ gây ùn tắc hơn.

Chiều 20-2, liên quan bất cập tại nút giao đường Nguyễn Văn Cừ nối dài với đường Hoàng Quốc Việt, trả lời qua điện thoại với phóng viên PLO, lãnh đạo Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết đã nắm vụ việc.

Sở sẽ trao đổi, làm việc lại với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức TP Cần Thơ để có hướng xử lý.

Video: Bất cập nút giao có vòng xoay còn lắp đèn giao thông ở Cần Thơ

 Nút giao Nguyễn Văn Cừ nối dài - Hoàng Quốc Việt - cầu vượt Âu Hàng Bàng vừa có vòng xoay vừa có đèn tín hiệu giao thông. Ảnh: NHẪN NAM

Nút giao Nguyễn Văn Cừ nối dài - Hoàng Quốc Việt - cầu vượt Âu Hàng Bàng vừa có vòng xoay vừa có đèn tín hiệu giao thông. Ảnh: NHẪN NAM

Nhiều người dân trên địa bàn TP Cần Thơ thắc mắc khi lưu thông ngang nút giao ngã năm đường Nguyễn Văn Cừ nối dài - đường Hoàng Quốc Việt - cầu vượt Âu Hàng Bàng. Bởi lẽ tại đây, cơ quan chức năng vừa thi công lắp đặt vòng xoay vừa bố trí luôn cả hệ thống đèn tín hiệu giao thông.

Theo ghi nhận trong sáng 20-2, dù không phải giờ cao điểm nhưng các phương tiện lưu thông hai chiều trên đường Nguyễn Văn Cừ với mật độ khá đông. Trong khi đó, phía đường Hoàng Quốc Việt và cầu vượt Âu Hàng Bàng có mật độ phương tiện thưa thớt. Do vậy, mỗi lần dừng đèn đỏ, các phương tiện từ xe gắn máy đến ô tô lưu thông trên đường Nguyễn Văn Cừ nối dài đều gặp cảnh ùn tắc cục bộ một đoạn.

Theo anh CTB (ngụ quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ), nút giao này đã xây dựng vòng xoay nhằm mục đích điều tiết giao thông. Theo đó, từ trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn các phương tiện vẫn di chuyển khá thuận lợi. Bất ngờ, mới đây khi lưu thông qua đây, anh thấy ngành chức năng lại cho gắn thêm hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Việc này đã gây ra ùn ứ cục bộ khi dừng đèn đỏ.

“Ngành chức năng TP Cần Thơ nên xem lại việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông hay vòng xoay tại nút giao này thì hợp lý cho người điều khiển phương tiện hơn. Lắp cả hai rất rối rắm và bất cập” - anh B kiến nghị.

Ông Lê Hải Đ (ngụ huyện Phong Điền) phân tích trên địa bàn TP Cần Thơ lâu nay có rất nhiều vòng xoay kèm hệ thống đèn tín hiệu như thế này đã bị “khai tử” để hợp lý hơn. Không hiểu sao công trình này lại lặp lại những bất cập trước kia.

“Theo tôi, nơi đây chỉ cần lắp hệ thống đèn tín hiệu giao thông là phù hợp, tiện cho người dân lưu thông. Lắp vòng xoay vừa tạo xung đột giao thông, vừa chiếm phần diện tích mặt đường nên rất dễ gây ùn tắc” - ông Đ bày tỏ.

Dưới đây là một số hình ảnh ghi nhận tại nút giao này:

 Rất ít phương tiện dừng đèn đỏ phía đường Hoàng Quốc Việt. Ảnh: NHẪN NAM

Rất ít phương tiện dừng đèn đỏ phía đường Hoàng Quốc Việt. Ảnh: NHẪN NAM

 Phía cầu vượt Âu Hàng Bàng cũng ít phương tiện qua lại. Ảnh: NHẪN NAM

Phía cầu vượt Âu Hàng Bàng cũng ít phương tiện qua lại. Ảnh: NHẪN NAM

 Trong khi, hai làn đường Nguyễn Văn Cừ nối dài lúc nào cũng có rất nhiều phương tiện lưu thông. Ảnh: NHẪN NAM

Trong khi, hai làn đường Nguyễn Văn Cừ nối dài lúc nào cũng có rất nhiều phương tiện lưu thông. Ảnh: NHẪN NAM

Ngoài nút giao ngã năm đường Nguyễn Văn Cừ nối dài - đường Hoàng Quốc Việt - cầu vượt Âu Hàng Bàng, nút giao giữa đường Võ Văn Kiệt và đường nối Cách Mạng Tháng 8 - đường tỉnh 918 (đang thi công) cũng trong tình trạng vừa có vòng xoay vừa có hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Hiện hệ thống đèn giao thông đã hoàn thành nhưng chưa vận hành.

Nút giao giữa đường Võ Văn Kiệt và đường nối Cách Mạng Tháng 8 - đường tỉnh 918 cũng vừa có vòng xoay vừa có đèn giao thông. Ảnh: NHẪN NAM

CHÂU ANH - NHẪN NAM

Nguồn PLO: https://plo.vn/bat-cap-nut-giao-co-vong-xoay-con-lap-den-giao-thong-o-can-tho-post776837.html