Bảo đảm thiết bị an toàn giao thông hoạt động ổn định

Nhiều điểm chưa được khắc phục

Anh NHB ở xã Hương Gián (Yên Dũng) thường xuyên đi qua ngã tư giữa đường tỉnh 293 và đường liên xã phản ánh: “Ngã tư này đã được lắp đặt đèn tín hiệu giao thông (THGT), tuy nhiên nhiều tháng nay, hai cụm đèn có thể lỏng ốc vít nên gục xuống, gây khó khăn cho người đi đường quan sát tín hiệu xanh, đỏ hoặc chiều đường đi. Người dân đã kiến nghị nhiều lần nhưng chưa thấy cơ quan chức năng sửa chữa”. Đây là ngã tư có mật độ giao thông rất lớn, đặc biệt là đầu giờ sáng và thời điểm tan tầm, hàng nghìn học sinh, công nhân, người dân qua lại, khi chưa lắp đèn tín hiệu từng là “điểm đen” về TNGT. Cụm đèn tín hiệu được lắp đặt đầu năm 2022 khiến tình hình được cải thiện rõ rệt, hạn chế tai nạn. Tuy nhiên, việc đèn không còn ở vị trí thiết kế ban đầu lại gây nguy cơ mất an toàn.

Đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư quốc lộ 17 và đường nối quốc lộ 37 đoạn qua xã Tiền Phong (Yên Dũng) không phân làn, hướng rẽ gây ra xung đột giao thông.

Cũng trên địa bàn huyện Yên Dũng, tại ngã tư quốc lộ 17 giao với đường nối quốc lộ 37 thuộc địa bàn xã Tiền Phong, đèn THGT cũng bộc lộ bất cập. Ngã tư này rộng, nhiều làn đường nhưng đèn THGT chỉ hiện xanh hoặc đỏ, không phân chiều rẽ trái, chia tách thời gian được phép di chuyển nên khi hai chiều cùng bật đèn xanh tạo thành xung đột giao thông, rất dễ dẫn đến va chạm, tai nạn. Qua trao đổi với Đội Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an huyện Yên Dũng được biết những điểm nêu trên đã được đơn vị rà soát, tổng hợp và kiến nghị đến các chủ đầu tư, cơ quan quản lý, vận hành nhưng chưa có biện pháp khắc phục.

Tại huyện Lục Nam, một số tuyến đường cũng bộc lộ những bất cập, đơn cử như tuyến đường tỉnh 293 đoạn từ xã Yên Sơn đến xã Khám Lạng chưa có hệ thống chiếu sáng, vì vậy phương tiện di chuyển buổi tối gặp nhiều khó khăn; một số đoạn chưa có vạch kẻ đường phân chia hai chiều xe chạy, dễ dẫn đến va chạm, tai nạn... Theo Ban ATGT tỉnh, hiện nay, Ban đang yêu cầu các địa phương kiểm tra, rà soát, lập danh sách toàn bộ các “điểm đen”, khu vực bất cập về tổ chức giao thông, thiếu thiết bị an toàn hoặc bị hỏng hóc, báo cáo bằng văn bản về Ban trong tháng 3/2024. Trên cơ sở đó đề xuất phương án xử lý, bảo đảm ATGT cho người dân và phương tiện trên các tuyến đường.

Chủ động khắc phục

Khảo sát tại TP Bắc Giang được biết, trên địa bàn hiện có 62 cụm đèn THGT, từ năm 2023 trở về trước có tình trạng nhiều cụm đèn bị hỏng nhưng không được sửa chữa kịp thời. Nhiều người dân khi đi qua các cụm đèn bị hỏng thường có tâm lý bất an hoặc lo sợ bị “phạt nguội”. Nguyên nhân do trước đây việc sửa chữa chỉ được thực hiện theo đợt, qua nhiều thủ tục, trình tự. Từ năm 2024, hoạt động này được áp dụng theo hình thức dịch vụ công ích nên rút ngắn thời gian khắc phục.

Nhân viên Xí nghiệp Kỹ thuật cơ điện, Công ty cổ phần Quản lý công trình đô thị Bắc Giang kiểm tra hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông khu vực ngã tư đường Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ (TP Bắc Giang).

Ông Trần Ngọc Tuấn, Giám đốc Xí nghiệp Kỹ thuật cơ điện thuộc Công ty cổ phần Quản lý công trình đô thị Bắc Giang cho biết, theo cách làm này, khi phát hiện hỏng hóc từ các nguồn thông tin của người dân, lực lượng CSGT, chính quyền các phường, xã…, Xí nghiệp sẽ phối hợp lập biên bản, xác định hiện trạng, sau đó kiểm tra, đề xuất với UBND TP Bắc Giang để sửa chữa, thay mới. Quy trình mới rút ngắn thời gian khắc phục, nhiều trường hợp được giải quyết ngay trong ngày.

Nếu như cả năm 2023, TP sửa chữa 28 lượt cụm đèn THGT thì chỉ trong 2 tháng đầu năm 2024 đã có 20 lượt cụm đèn được xử lý khi có sự cố. Cũng với cách làm khẩn trương, hiệu quả, thị xã Việt Yên bảo đảm cho hệ thống thiết bị ATGT hoạt động thường xuyên, ổn định. Ông Ngô Văn Trình, Phó trưởng Phòng Quản lý đô thị (thị xã Việt Yên) trao đổi, Phòng đã rà soát, tham mưu xây dựng 300 gồ giảm tốc (gồ giảm tốc có chiều cao, độ rộng lớn hơn gờ giảm tốc nên hiệu quả cưỡng bức giao thông tốt hơn); 70 cụm đèn nháy vàng cảnh báo và 18 cụm đèn THGT… Khoảng 50% hệ thống đèn sử dụng năng lượng mặt trời.

Sau thời gian vận hành, nhiều cụm đèn hư hỏng, phổ biến là lỗi bảng điều khiển, đèn bị cháy, chập chờn, thiết bị dự trữ năng lượng mặt trời xuống cấp. Thay vì chờ đợi sửa chữa theo cách làm cũ, hiện nay thị xã ký hợp đồng với một đơn vị cung cấp dịch vụ duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống đèn chiếu sáng, đèn giao thông để giải quyết ngay khi phát hiện sự cố. Đến nay, tình trạng chậm khắc phục hỏng hóc thiết bị ATGT đã được giải quyết.

Thời gian tới, Ban ATGT tỉnh tiếp tục phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải và lực lượng CSGT, chính quyền các địa phương xử lý các điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông, “điểm đen”, điểm tiềm ẩn xảy ra TNGT. Đôn đốc tiến hành sơn kẻ đường, sơn gờ giảm tốc trên đường chính; làm gồ giảm tốc trên đường nhánh; lắp đặt bổ sung các biển báo hiệu, biển cảnh báo… Đồng thời, thực hiện các giải pháp tổ chức giao thông, cải thiện điều kiện an toàn kết cấu hạ tầng giao thông; duy trì các thiết bị ATGT hoạt động ổn định, đúng chức năng.

Bài, ảnh: Quốc Phương