Bản tin Năng lượng Quốc tế 15/12: Tồn kho toàn cầu giảm trong tháng 10

1. Tính đến đầu giờ sáng nay 15/12 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 71,74 USD - tăng 0,22%, trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 76,77 USD/thùng - tăng 0,21%.

Giá dầu tăng được thúc đẩy bởi đồng USD yếu đi và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nâng dự báo nhu cầu dầu trong năm tới.

2. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, tồn kho dầu toàn cầu đã giảm trong tháng 10, với dự trữ sản phẩm dầu giảm lần đầu tiên sau 4 tháng.

Tồn kho dầu toàn cầu giảm 19,6 triệu thùng trong tháng 10, với tồn kho dầu thô hầu như không thay đổi, nhưng tồn kho xăng dầu đã lọc giảm lần đầu tiên trong 4 tháng. IEA cho biết tồn kho sản phẩm giảm trong tháng 10 đã đảo ngược xu hướng so với quý 3 khi tồn kho sản phẩm dầu tăng 1,3 triệu thùng/ngày, trong khi dầu thô giảm trung bình 1,6 triệu thùng/ngày.

3. Cenovus Energy, một trong những công ty dầu khí lớn nhất Canada, dự kiến sẽ chi nhiều vốn hơn vào năm tới so với năm 2023 để thúc đẩy khai thác thượng nguồn và thu được tỷ suất lợi nhuận tốt hơn ở phân khúc hạ nguồn.

Trong một bản cập nhật của công ty, Cenovus Energy cho biết ngân sách năm 2024 của họ đòi hỏi các khoản đầu tư vốn trị giá 3,3 tỷ USD - 3,7 tỷ USD (4,5 tỷ USD và 5,0 tỷ USD), cung cấp khoản đầu tư vốn có kỷ luật và cân bằng tăng trưởng hoạt động kinh doanh cơ bản của công ty với các hoạt động kinh doanh cơ bản có ý nghĩa.

4. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết doanh thu từ dầu mỏ của Nga trong tháng 11 giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7 do giá xuất khẩu dầu thô và khối lượng đều giảm.

Cơ quan này cho biết trong Báo cáo thị trường dầu mỏ tháng 12, doanh thu xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu của Nga giảm 17% so với tháng trước đó trong tháng 11 xuống 15,2 tỷ USD - doanh thu xuất khẩu thấp nhất của Moscow kể từ tháng 7 năm nay.

5. Các tàu vận chuyển nhiên liệu của Maersk sẽ có lựa chọn đi vòng qua Biển Đỏ sau một loạt các cuộc tấn công vào các tàu khác trong khu vực. Điều này có thể làm kéo dài hành trình chở nhiên liệu thêm hàng ngàn dặm.

Maersk cho biết các tàu vận chuyển nhiên liệu của họ có thể đi vòng qua Biển Đỏ để tránh nguy hiểm tiềm ẩn, theo thông báo của công ty được Bloomberg đăng tải. Nếu các tàu vận chuyển đi vòng qua Biển Đỏ, thì cũng sẽ không đi qua Kênh đào Suez và tăng thêm hàng nghìn dặm vào hành trình của tàu, thay vào đó họ sẽ chọn đi vòng xuống mũi Hảo Vọng ở Châu Phi.

Bình An