Audi R8 vẫn chưa bị khai tử

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006, Audi R8 là mẫu xe thể thao đầu bảng của hãng xe có trụ sở tại Ingolstadt, Đức. Được sản xuất với 2 thế hệ, dòng xe này chia sẻ chung nhiều công nghệ với mẫu Lamborghini Gallardo và Huracan.

Đặc biệt, Audi R8 còn gắn liền với hình ảnh Iron Man trong văn hóa đại chúng. Trước đó vào năm 2019, Audi tuyên bố sẽ khai tử dòng xe này vào cuối năm 2023 với phiên bản R8 GT RWD, được giới thiệu vào tháng 10/2022.

Sau khi có thông tin trên, giới chơi xe đã nhanh chóng tìm mua dòng xe thể thao biểu tượng này. Tại Mỹ, doanh số Audi R8 tăng gấp đôi, đạt mức 631 chiếc vào năm 2023 so với 314 chiếc vào năm 2022. Audi vẫn chưa công bố doanh số toàn cầu của mẫu xe này trong năm 2023. Trước đó, doanh số toàn cầu của Audi R8 trong năm 2021 và 2022 lần lượt là 1.679 và 1.097 chiếc.

Theo chia sẻ với tờ Bollinger Hofe, Audi cho biết R8 vẫn còn đang được sản xuất tại nhà máy Bollinger Hofe. Đây cũng là nơi sản xuất dòng xe thể thao thuần điện Audi RS E-Tron GT. Tuy nhiên, dây chuyền sản xuất của Audi R8 cũng chỉ kéo dài đến hết tháng 3/2024.

Không dừng lại ở đó, tập đoàn Volkswagen cũng sẽ khai tử khối động cơ V10 hút khí tự nhiên 5.2L của siêu xe này. Điều đó đồng nghĩa với thế hệ tiếp theo của dòng siêu xe Lamborghini Huracan, vốn chia sẻ nhiều công nghệ với Audi R8, cũng sẽ không được trang bị động cơ V10 đặc trưng. Rất có thể mẫu siêu xe tương lai sẽ được trang bị động cơ V8 cùng công nghệ hybrid.

Trước đó, Audi đã giới thiệu phiên bản thuần điện R8 e-tron tại triển lãm Geneva Motor Show 2015. Với mức giá hơn 1,1 triệu USD, Audi R8 e-tron chỉ có doanh số chưa đến 100 chiếc trong năm đầu ra mắt và nhanh chóng bị khai tử. Thông tin về mẫu xe tiếp nối của Audi R8 vẫn chưa được công bố.

Tại Việt Nam, Audi R8 là một trong những mẫu xe được nhiều người chơi lựa chọn. Với thiết kế đẹp mắt và mức giá hợp lý, Audi R8 được phân phối đầy đủ 2 thế hệ với nhiều biến thể khác nhau. Tuy nhiên, tất cả đều được phân phối thông qua các đại lý tư nhân.

Việt Hà

Theo Motor1