TP.HCM xem xét tăng tần suất, số lượng phà Cần Giờ - Vũng Tàu, phà Cần Giờ - Cần Giuộc

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản ngày 2.4 báo cáo đề án mở rộng, nâng cao công suất phà Cần Giờ - Vũng Tàu, phà Cần Giờ - Cần Giuộc, gửi UBND TP.HCM để xem xét và có ý kiến chấp thuận phương án mở rộng, nâng cao công suất hai tuyến phà được đề xuất.

Phà Cần Giờ - Vũng Tàu có khả năng chở từ 150 đến 200 hành khách, 100 xe máy và 15 xe ô tô / xe tải. Ảnh: Quỳnh Trần

Theo đó, giai đoạn từ nay đến năm 2025 hai tuyến phà Cần Giờ - Vũng Tàu, Cần Giờ - Cần Giuộc tiếp tục hoạt động theo tần suất và số lượng phương tiện hiện có, không nâng cấp cơ sở hạ tâng bến.

Giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2030, phà Cần Giờ - Cần Giuộc sẽ tăng số lượng phà, tần suất khai thác (từ 1 giờ / 1 chuyến hiện nay lên 30 phút / 1 chuyến). Không đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng bến, tuy nhiên sẽ tăng cường công tác nạo vét luồng vào bến để phương tiện khai thác ra vào bến thuận lợi.

Đối với phà Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ tăng số lượng phà từ 4 phương tiện hiện nay lên 8 phương tiện, tăng tần suất khai thác (từ 1 giờ / 1 chuyến hiện nay lên 30 phút / 1 chuyến) để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân vào cuối tuần và ngày lễ. Không đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng bến, tuy nhiên sẽ tăng cường công tác nạo vét luồng vào bến để phương tiện khai thác ra vào bến thuận lợi.

Giai đoạn sau năm 2030 tùy thuộc vào mức độ tăng trưởng lưu lượng hành khách, ô tô, xe máy sẽ tăng tần suất khai thác, số lượng phương tiện, nghiên cứu đầu tư nâng cấp mở rộng cầu bến để tiếp nhận cùng lúc 2 phương tiện (đối với phà Cần Giờ - Cần Giuộc), 3 phương tiện (đối với phà Cần Giờ - Vũng Tàu) để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Phà Cần Giờ - Cần Giuộc hiện đang khai thác 2 phà 60 tấn (có sức chở mỗi phà 99 hành khách, 12 phương tiện ô tô - tải, 70 xe gắn máy) và 1 phà 30 tấn... Ảnh: CTV

Cũng theo báo cáo của Sở giao thông vận tải TP.HCM, phà Cần Giờ - Cần Giuộc hoạt động từ ngày 8.8.2018. Hiện đang khai thác 3 phương tiện phà: 2 phà 60 tấn có sức chở mỗi phà 99 hành khách, 12 phương tiện ô tô - tải, 70 xe gắn máy; 1 phà 30 tấn có sức chở 99 hành khách, 6 phương tiện ô tô - tải, 60 xe gắn máy.

Cự ly tuyến khoảng 1,8 km, thời gian di chuyển khoảng 30 phút. Ngày thường từ thứ 2 đến thứ 7 hoạt động từ 5g00 đến 18g30 (chỉ hoạt động 1 phà, 2 phà còn lại neo đậu dự phòng tại bến vì lượng khách ít). Tần suất hoạt động 24 chuyến một ngày, bình quân 1 giờ / 1 chuyến, công suất đạt 37,1% khi hoạt động 1 phà.

Trong 24 chuyến có: 4 chuyến phà có lượng xe và hành khách đạt 60% sức chở của phà; 10 chuyến phà có lượng xe và hành khách đạt 40% sức chở của phà; 10 chuyến phà có lượng xe và hành khách đạt 25% sức chở của phà.

Vào chủ nhật và ngày lễ phà hoạt động từ 5g00 đến 18g30, hoạt động 1 phà và tăng chuyến so với ngày thường hoặc chạy 2 phà vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều. Tần suất hoạt động 30 chuyến một ngày. Trung bình lượng xe và hành khách mỗi chuyến đạt 43,6% nếu hoạt động 2 phà.

Cự ly tuyến phà Cần Giờ - Cần Giuộc khoảng 1,8 km, thời gian di chuyển khoảng 30 phút. Ảnh Google map

Đối với phà Cần Giờ - Vũng Tàu, tuyến vận tải hành khách - hàng hóa theo tuyến cố định bằng phà biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu được đưa vào hoạt động từ ngày 31.12.2020. Hiện đang khai thác 4 phương tiện phà, mỗi chiếc có khả năng chở từ 150 đến 200 hành khách, 100 xe máy và 15 xe ô tô / xe tải.

Cự ly tuyến khoảng 15 km, thời gian di chuyển khoảng 30 phút. Ngày thường từ thứ 2 đến thứ 6 hoạt động từ 6g00 đến 20g00, chỉ hoạt động 2 phương tiện, tần suất hoạt động 24 chuyến một ngày, bình quân 1 giờ / 1 chuyến. Trung bình lượng xe và hành khách mỗi chuyến đạt 25% sức chở của một phương tiện.

Vào cuối tuần và ngày lễ hoạt động từ 6g00 đến 21g00, với 4 phương tiện, tần suất hoạt động trung bình 32 chuyến một ngày. Trung bình lượng xe và hành khách mỗi chuyến đạt 50% sức chở của một phương tiện. Có sẵn 4 phà dự phòng, có thể tăng tổng số lượng phà hoạt động tại tuyến lên 8 chiếc khi có nhu cầu.

Cự ly tuyến phà Cần Giờ - Vũng Tàu khoảng 15 km, thời gian di chuyển khoảng 30 phút. Ảnh Google map

“Dự báo lượng hành khách, ô tô và xe máy qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc và phà Cần Giờ - Vũng Tàu mỗi năm tăng từ 12% đến 15%. Với đà tăng trưởng này thì đến năm 2030 lượng hành khách, ô tô và xe máy qua 2 phà này sẽ tăng gấp đôi.

Tuy nhiên, đối với tuyến phà Cần Giờ - Cần Giuộc được dự báo lưu lượng hành khách không tăng nhiều khi tuyến vận tải hành khách, hàng hóa từ Cần Giờ đi thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang (phà Cần Giờ - Vàm Láng) đưa vào hoạt động…”, báo cáo của Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết.

Minh Hoàng