Hiện trạng dự án đập ngăn mặn ở Nha Trang chậm tiến độ nhiều năm

Dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có tổng vốn đầu tư gần 760 tỷ đồng, nằm ở phường Ngọc Hiệp, TP. Nha Trang. Được khởi công xây dựng từ năm 2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2022.

Công trình được kỳ vọng giúp ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa theo hiện trạng, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 người dân TP. Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh.

Công trình được xây dựng với dạng đập trụ đỡ, gồm 5 khoang, mỗi khoang rộng 30m, có bố trí âu thuyền và bên trên kết hợp cầu giao thông qua sông Cái theo đường Vành đai 2, với chiều dài cầu là 400m (bao gồm chiều dài phần đường dẫn 2 đầu cầu), qua đó cải thiện điều kiện giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố.

Do vướng mặt bằng, dự án “đứng bánh” thời gian dài, đến nay vẫn chưa hoàn thành. Trước đó, dự án đã trải qua 2 lần gia hạn tiến độ, lần 1 hạn cuối năm 2023, và lần 2 hạn cuối năm 2024.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa (chủ đầu tư), có 56 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án (tính cả dự án đường Vành đai 2 đi qua đập ngăn mặn) với tổng diện tích thu hồi khoảng 19.200m2. Đến ngày 15/5/2024, công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án Đập ngăn mặn đạt 90,1 %, đối với dự án đường Vành đai 2 đi qua đập ngăn mặn đạt 62,7%.

Trong đó, dự án Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có 36 trường hợp bị ảnh hưởng, 27 trường hợp đã bàn giao với diện tích hơn 8.300m2 nhưng nằm rải rác nên không thể triển khai thi công.

Dự án Đường Vành đai 2 đi qua đập ngăn mặn có 20 trường hợp bị ảnh hưởng, có 10 trường hợp đã bàn giao mặt bằng với diện tích hơn 6.200m2. Còn 10 trường hợp đã có Quyết định phê duyệt phương án bồi thường, tuy nhiên do Công ty Phúc Sơn (chủ đầu tư) hiện nay đang dừng các hoạt động để phục vụ công an điều tra từ tháng 2/2024, khiến các dự án BT của công ty này tại Khánh Hòa bị đình trệ.

Đường Vành đai 2 dài khoảng 11 km, bắt đầu từ nút giao đường Nguyễn Tất Thành đến nút giao với quốc lộ 1C, đã thông nhánh phía Nam nút giao Ngọc Hội từ tháng 9/2023, còn nhánh phía Bắc nút giao Ngọc Hội (nơi có dự án Đập ngăn mặn chen giữa) chưa có mặt bằng thi công.

Hiện đập ngăn mặn có tổng sản lượng hoàn thành đạt 78% giá trị dự án. Còn lại các hạng mục có giá trị lớn như mố M1 và trụ T1, T2, đường dẫn 2 đầu cầu, nhà điều hành, đường nội bộ, hạ tầng kỹ thuật, cảnh quan bờ Nam thuộc ranh giới đền bù 10 trường hợp còn lại của công trình đường Vành đai 2.

Để tiếp tục thi công các hạng mục còn lại, Ban QLDA đã kiến nghị UBND tỉnh xem xét tạm ứng vốn ngân sách khoảng 7,1 tỷ đồng để chi trả cho 10 trường hợp nói trên.

Còn đối với các trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án đập ngăn mặn, Ban QLDA kiến nghị UBND TP. Nha Trang tiếp tục chỉ đạo Ban cưỡng chế tổ chức vận động các hộ nhận tiền và bàn giao mặt bằng, đặc biệt là các hộ đã có Quyết định cưỡng chế thu hồi đất và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trước ngày 30/6/2024.

Đức Thảo